Принцип роботи шкворневого вузла з кулею досить простий: як тільки колесо відхиляється, верхня частина такого шворня починає прокручуватися на кулі. Тут є цікавий момент: при провертанні частини шворня провертається і сама куля, що знижує силу тертя і сприяє повільнішому зносу деталей.
Шворень або шкворневий вузол є спеціальним шарнірним механізмом, що управляє вільним обертанням передніх коліс автотранспорту в умовах здійснення різких поворотів. Шворень забезпечує комфорт водія, який здатний за його допомогою контролювати становище автомобіля на дорозі.
Шкворневий вузол, який з одного боку утримує поворотний кулак і маточину, а з іншого монтується на важелі. Основу підвіски складає система чотирьох важелів – двох нижніх та двох верхніх. Нижні важелі мають більшу довжину, вони шарнірно з'єднані з поперечкою та шкворневим вузлом.