Електронна обманка лямбда-зонда своїми руками робиться так: резистор впаюється в розрив сигнального проводу; неполярний конденсатор підключається між сигнальним проводом і масою, після резистора, з боку роз’єму датчика.
Наслідками помилки здебільшого є аварійний режим роботи автомобіля, а разом з ним збільшення витрати пального, вимкнення допоміжних систем і обмеження обертів двигуна.
Якщо у вас все гаразд з датчиком кисню і проблема тільки в неефективності каталізатора – використовуйте механічну обманку лямбда-зонда. При правильному її підборі вона обійдеться набагато дешевше і при цьому не порушить електронну складову вашої машини, не кажучи вже про простоту встановлення такої обманки.