Автомобільний водяний насос, він же помпа, призначений для забезпечення примусової циркуляції антифризу в системі охолодження – від двигуна до радіатора і назад. Для адекватного охолодження мотора використовується не тільки штучна конвекція, а й додаткове обдування радіатора за допомогою вентилятора.29 Mar 2016
Помпа – тільки один з його видів. Перші класифікуються за видами, типом, призначенням, другі – тільки за типом, оскільки сфера застосування їх набагато вужча. Помпи відрізняються від насосів більш високою продуктивністю, потужним напором рідини і мобільністю. Завдяки цим особливостям ціни таких апаратів дорожчі.
Помпи бувають двох видів, заглибні та зовнішні. Принцип роботи у них однаковий, просто заглибні помпи працюють тільки "опущеними" у воду. Для деяких навіть потрібна мінімальна глибина в 10 см від всмоктувального штуцера (для цілей СВО це не критично). Зовнішні ж можуть працювати і як заглибні, і як зовнішні.
Водяний насос (помпа) забезпечує циркуляцію охолоджувальної рідини в системі охолодження автомобільного двигуна. Водяний насос набув застосування на зорі автомобільної ери і відтоді незмінно виконує найважливішу функцію в підтримці температурного балансу автомобільних двигунів.