Задирки на розподільчому валу – це доволі поширена проблема, яка може виникнути в автомобілістів. Розподільчий вал є однією з найважливіших деталей двигуна, відповідаючи за правильне відкривання і закривання клапанів. Якщо на ньому утворюються задирки, це може призвести до серйозних наслідків для роботи двигуна і вимагати ремонту.
Задираки на розподільчому валу можуть виникати з різних причин, як-от неправильне змащення, забруднення, знос або дефекти матеріалу. Коли задирки з’являються, це може призвести до погіршення роботи двигуна, втрати потужності, збільшення витрати пального і навіть поломки інших деталей двигуна.
Якщо ви помітили задирки на розподільчому валу, необхідно негайно вжити заходів. Залежно від ступеня пошкодження, можна спробувати провести ремонт розподільчого вала або замінити його повністю. У будь-якому разі, рекомендується звернутися до фахівців, які проведуть діагностику і запропонують найбільш ефективне вирішення проблеми.
| Причина | Рішення |
|---|---|
| Знос підшипників | Замінити підшипники |
| Неправильне змащування | Перевірити і правильно змастити розподільчий вал |
| Потрапляння бруду та пилу | Очистити розподілвал і встановити захисну кришку |
| Неправильне регулювання | Відрегулювати клапани |
| Низька якість масла | Замінити масло на більш якісне |
Чому задирки на розподільчому валу?
У процесі роботи двигуна мастило, що подається під тиском каналами, підхоплює стружку й окалину, що знаходяться всередині каналів розподільчих валів, і несе їх до підшипників ковзання розподільчого вала – шийок і їхніх кришок. У результаті чого і виникають задирки, зокрема і на досить твердих шийках розподільчих валів.
Як зрозуміти що розподільчий вал пора міняти?
Для цього потрібно витягти розподільчий вал, зняти втулки і оглянути їхню внутрішню поверхню. Якщо шар внутрішнього антифрикційного сплаву потоншав, на ньому є подряпини, тріщини, а тим паче якщо він відшаровується від металу і кришиться, то вкладиш пора міняти.
Чим загрожує вироблення на розподільчому валу?
Якщо розподільчий вал виявиться сильно зношеним, двигун не буде розвивати повну потужність. А вихід розподільчого вала з ладу, як правило, призводить до дорогого ремонту, аж до заміни головки блоку, клапанів і навіть ремонту блоку циліндрів.