Людина, яка знаходиться у відсіку шасі під час польоту, стикається з двома головними небезпеками – гіпоксією та гіпотермією. Фізіологічний ризик для людини у відсіку шасі мінімальний на висотах до 2,5 км (8.000 футів), але вище може позначатися знижений атмосферний тиск та парціальний тиск кисню.
"Вижити, зачепившись за стійки шасі, Неможливо. По-перше, швидкість – людину просто скине повітряним потоком. По-друге, йому не вистачить кисню на ешелоні польоту. Літак піднімається на висоту понад 10 тисяч метрів, дихати там нема чим, при цьому температура близько 50 градусів", – пояснив Власов.
— Справді найнебезпечнішими моментами польоту є зліт та посадка. І причина дуже проста. Коли відбувається зліт чи посадка, починають працювати одночасно багато механізмів. І ймовірність поломки, виходу з ладу одного з цих механізмів у рази більша.
Шасі літального апарату – система опор літального апарату (ЛА), що забезпечує його стоянку, пересування по аеродрому або воді при зльоті, посадці та рулюванні.