Зазвичай у регламенті робіт з технічного обслуговування легкового автомобіля міститься вимога щодо заміни гальмівних колодок дискових гальм раз на 30–50 тис. км. Термін служби, що зазнають менших навантажень колодок задніх барабанних гальм (за наявності), як правило, більше: до 80+ тис. км.
Колодки у барабанах ходять по 100 тисяч кілометрів і більше, тому перший власник про необхідність їх заміни часто навіть не замислюється. Крім того, барабани зберігаються на зовсім маленьких машинках А-класу, яким просто не потрібні високоефективні гальма, щоб уповільнюватись.
Зазвичай заміна колодок необхідна, як тільки товщина шару стає 2 мм. На знос колодок вказує скрип при гальмуванні, збільшення гальмівного шляху, провалювання педалі. Навіть якщо візуально деталь у хорошому стані, це не означає, що не потрібна заміна. При поганому гальмуванні машини потрібно змінити колодки.
Коли змінюють задні гальмівні барабани?
- Колеса при гальмуванні видають скрип, що свідчить про забруднення барабана;
- Гальма видають стукіт у момент їх активації, що може сигналізувати про втрату гальмівним барабаном своєї початкової форми;